За три года доля авиабилетов, оплаченных дистанционно, выросла с 62 % до 89 %. Драйвер — мобильный сегмент: прижимистый пользователь чаще обращается к смартфону, чем к десктопу. Я отслеживаю тренд на основе данных агентств BSP и IATA.
Цифровой спрос растёт
При уходе пользователей в онлайн агентствам пришлось углубить дисагрегацию (разукрупнение) услуг: страховка, багаж, апселл питания подключаются отдельными чек-боксами. Каждый атрибут фиксируется в PNR и попадает в систему Revenue Management. Кроме того, наращивается омниканальность: переход из мессенджера в чек-аут выполняется без редиректа.
Пять шагов заказа
Алгоритм прозрачный. Сначала пользователь выбирает город отправления и пункт назначения. Затем калибрует даты, число пассажиров, валюту. Платёжная страница шифрует данные карт протоколом 3-D Secure. После оплаты система Sabre или Amadeus генерирует электронный купон — так именуется e-ticket по терминологии IATA. Подтверждение отправляется через push-уведомление и письмо.
Польза для пассажира
Электронная форма исключает физическую кассу, экономит время и сокращает углеродный след. Бар-код в смартфоне заменяет бумажный талон, интеграция с Apple Wallet ускоряет досмотр. При перебронировании сервис вызовет бот-чат, что снимает нагрузку с кол-центра. На фоне санкционного шторма гибкость digital-канала выглядит страховкой.
Для авиакомпаний e-трансформация значит точную аналитику спроса. Диаграммы когорт отображают, к примеру, как early-birds бронируют билеты за 60 суток, а сегмент last-minute — за 48 часов. Эти данные влияют на йилд-менеджмент, снижая овербукинг.
Оснровная угроза связана с фишингом. Спецслужбы отмечают рост схем, где мошенники копируют посадочные страницы авиакомпаний. Решение — DNSSEC, двухфакторная аутентификация и антифрод-движки, обученные на датасетах размером свыше 100 млн транзакций.
В ленте европейских регуляторов уже лежит проект NDC 2.0, где заказ переходит в формат API-сообщения. По сути, QR-код станет самостоятельным контрактом, а чек-ин через биометрию будет выполняться незаметно для пассажира. Рынок готов к такому сценарию: уровень проникновения NFC-паспортов превысил 75 %.