I наблюдаю повышенный интерес к компактным мастерским. Лобзик часто становится первым моторизованным гостем на верстаке новичка. Он лёгок, мобильнее циркулярки, при этом способен на вытянутые, фигурные, даже филигранные линии.

Инструментальный минимум
Сердце машины — ходовой механизм с маятниковой тягой. Для старта беру модель с частотой 500–3000 ход/мин и регулировочным колесом. В комплект кладусь три полотна: маркировка T101B для чистого дерева, T144D для быстрого чернового реза, T118A для тонкого металла. Углеродистая сталь под рукой, биметалл подальше — выдержит превышение нагрева.
Прижимная струбцина-талреп фиксирует заготовку, предотвращая паразитную вибрацию. Подошва лобзика встречается с материалом через антифрикционную накладку из фенопласта, пятно контакта скользит, не прожигая лак.
Безопасная техника
Основная ошибка начинающих — старт реза в воздухе. Клинок цепляет край и выбрасывает инструмент. Я кладу подошву полностью, запускаю двигатель, лишь затем двигаю вперёд. Перчатки из дакрона не катят — ткань наматывается на шток. Пользуюсь нитриловыми, они рвутся без затяжек.
Глушу фон, подкладывая резиновый коврик под верстак, а СПАМ-фильтр маски задерживает пыль MDF со значением P3. Кренометр фиксирует угол подошвы при косом резе вместо глазомера.
Практический старт
Для тренировки беру лист 10-миллиметровой фанеры, черчу спираль Архимеда, шагаю от края к центру со скоростью подачи 1 см/с. Лезвие остаётся холодным, стружка ложится ровной спиралью, без запёкшейся тампонады. Затем перехожу на фигурные пазлы: контуры берёзового листа вырезается без отрывов и сколов, , если положить малярную ленту.
В завершение подрисовываю кромку шлифопассом зерно 220, наношу воск карнаубы. Деталь готова стать крышкой шкатулки либо декоративной вставкой.
Аллюзии на витраж достигаются, когда пропилы соединяются, а полотно T101AO прорисовывает радиусы 15 мм. Разные частоты выдают разный рельеф: при 1200 ход/мин линия звучит глухо, при 3000 — звонко, словно струна, — именно так слышу сдвиг, беря интервью у мастеров на ярмарке. Публика ценит нюанс: запах прогретой смолы напоминает хлебную корку, а искры от контактной арматуры в старых моделях служат своеобразным стробоскопом для фото.