Под навесом у входа загрязнение скапливается не случайно. Воздушный поток упирается в край конструкции, теряет прямой ход и закручивается. В завихрении мелкие частицы уже не летят дальше по улице, а оседают на нижней плоскости, стене и светильнике. Чем резче выступ и чем глубже ниша, тем заметнее слой.
Картина меняется при разной форме навеса. Плоская плита с открытым торцом создает короткий ударный поток и обратное движение у стены. Арочный вариант смещает вихрь к краю, поэтому налет нередко ложится полосой. Если снизу есть балка, короб или выступ под проводку, они режут струю на части, и грязь собирается пятнами, а не сплошным фоном.
Отдельный вклад дает площадка перед дверью. Сухая поверхность легко отдает взвесь при шаге, повороте колеса коляски или створки. Воздух подхватывает мелочь снизу и прижимает к перекрытию. По следам на потолке видно, откуда пришел основной поток: дуга у края говорит о заносе с улицы, темный круг над дверью указывает на подъем с пола.
Пыль под козырьком подъезда усиливается из-за закрытых боковин. Когда проход зажат стеной, перилами или глухим экраном, струя теряет выход в сторону. Внутри кармана возникает возвратное движение. Оно держит легкие частицы в подвешенном состоянии дольше, чем на открытом участке. Затем налет липнет к шероховатой краске, стыкам листов и местам вокруг крепежа.
Состав осадка тоже различается, и по нему виден источник. Светлый сухой налет приходит с дороги, грунта и разрушенного раствора. Серый жирноватый слой образуется возле зоны курения, решеток вентиляции или дверного доводчика с подтеком смазки. Крупинки песка лежат ближе к краю, а тонкая взвесь держится глубже, ближе к стене и прибору освещения.
Ошибка при уборке усиливает возврат загрязнения. Сметание сухим веником поднимает облако, которое навес тут же удерживает снизу. Та же картина возникает при продувке без сбора и при мытье грязной водой, когда после высыхания остается пленка, цепляющая новые частицы. Если потолок протирают, а верх дверной коробки оставляют нетронутым, темная полоса возвращается по старому контуру.
Есть и конструктивные ограничения. Короткий вылет не перекрывает встречную струю, поэтому взвесь залетает под перекрытие при боковом дуновении. Глубокий вылет без щелей для выхода воздуха создает застой. Гладкий металл снизу удерживает налет слабее, чем шероховатая штукатурка, зато на нем видны разводы и дорожки стекания. Матовая краска цепляет мелочь сильнее и скрывает раннюю стадию загрязнения.
Признаки источника читаются без приборов. Если темнеет нижняя кромка, занос идет с улицы под углом. Если грязь лежит над ручкой и доводчиком, взвесь поднимают люди и движение двери. Если пятна тянутся к светильнику, поток закручивается вокруг корпуса и осаждает мелкую фракцию на теплом участке.
Для снижения налета меняют не абстрактную схему, а конкретные узлы. Убирают лишние выступы снизу, очищают верх коробки, моют площадку влажным способом, а не сухим сметанием. Боковые экраны либо открывают, либо доводят до формы без кармана. При таком подходе пыль под козырьком подъезда перестает возвращаться по одному и тому же следу, а потолок дольше сохраняет ровный вид.